إذا كان الرئيس التنفيذي يجلس حرفيا في المقعد الأمامي بينما تسير السيارة بنفسها حول مدينة أمريكية كبرى دون جهاز مراقبة أمان في السيارة، فهذه إشارة متفائلة جدا يمكنك إرسالها للسوق بأن الاستقلالية موجودة وأن تسلا قد حلتها. هذا هو إيلون ماسك، في أوستن، يترك الذكاء الاصطناعي لتسلا يقوم بالعمل بنسبة 100٪، واثقا بما يكفي من التكنولوجيا لإزالة آخر إشراف بشري داخل السيارة. ما يجعل هذه اللحظة مميزة بالنسبة لي هو كم من الوقت استمرت في الانتظار. تحدثت تسلا لأول مرة عن الاستقلالية الكاملة في عام 2016، عندما تم تقديم FSD كوعد برمجي طويل الأمد. منذ ذلك الحين، كان لدينا • سنوات من جمع البيانات في العالم الحقيقي • أجيال متعددة من الأجهزة • رؤية تتعارض فقط مع إجماع الصناعة حول LiDAR • شك لا ينتهي وشك، تأخيرات، وعناوين "لن ينجح أبدا" هذا ما يقرب من عقد من العمل الجاد والتكرارات الذكية للوصول إلى هذه اللحظة. عندما يكون الشخص الذي لديه أكبر ما يخسره مستعدا للثقة بالنظام بحياته، ينتهي هذا الجدل بين ليلة وضحاها. لقد انتظرنا هذا اليوم لما يقرب من 10 سنوات... قد لا يكون إيلون دائما في الوقت المحدد، وقد يكون متفائلا أحيانا، لكنه وفريقه دائما يحققون نتائج جيدة. يا إلهي، من الرائع أن أكون مستثمرا في تسلا بالتجزئة.