Proč Tesla Cybertruck přešla na 48V (z původních 12V): Představte si elektřinu jako vodu v hadici. Pro dosažení stejného výkonu na dlouhé vzdálenosti vyšší tlak (napětí) umožňuje použít tenčí hadici — méně materiálu, méně hmotnosti. Stejně tak: 48V znamená tenčí vodiče, mnohem méně mědi (drahé!), méně tepla a celý svazek je mnohem lehčí. Navíc Tesla vylepšila "nervový systém" auta na rychlý Ethernet — takže celkově je potřeba méně kabelů. Výsledek: Lehčí nákladní auto, levnější na stavbu, efektivnější. Průmysl je uvězněný na 12V už 60+ let.